Så var säsongen öppnad iom. första racet genomfört. Gullviverallyt som Amalia vann förra året blev inte som vi kanske hoppats på. Full av hopp med ett nytt segel startade vi racet med samma besättnings om förra året dvs. undertecknad, Allan Förberg och Simon Dismo. Det två första dagarna var mycket svårseglade med många ställen med punka. Vi seglade bra men hamnade i ett riktigt stopp första dagen samt seglade andra dagen på fel sida av Kanholmsfjärden vilket i princip grusade förhoppningarna om en placering inom 10 i topp vilket var vårmålsättning inför racet. Sen bar det sig inte bättre än att Allan fick ryggskott vid en lite, av skepparn initierad, onödig manöver med nya C1an och han tvingade kliva av halvvägs i Sandhamn. Detta lade sordin på tillställningen och sänkte ytterligare prestanda på Amalia men vi fullföljde rallyt och slutade på en 33e plats. Men vi kommer igen - tävlingen är så förbenat trevlig att inte ens en skada och en lite sämre placering än förhoppningen kan stilla behovet att köra igen. Tack till arrangörerna - ett stort ett!


Testhissade code 1an på väg till Getfoten.

Coden fick vi inte riktig användning av förrän sista dagen då vi körde 75% av slutet av racet med den uppe i ett sträck. Den har absolut potential men måste kunna hissas på rulle för att kunna tas ned och sättas brant. Gick bra att segla platt om man “Ljungsttrömmar” den. Blir säkert riktigt nice på semestern också.


La Morena gasar om snart. Foto: Allan Förberg.


Vi går till Värdshuset för middag.


Solnedgång sedd från Sandhamn.


Dykarbaren ett måste.


Insegling till Biskopsö.


Räkfrossa på Biskopsö.


Där vi även hälsade på hos Pac Man - en future seglare från the past.


Pac Man med Jimmy Hellberg & Co passerade på vägen hem.


Möter Vallicelli 42an She Devil på Ljungfrufjärden. Så cool.

Åsså lite video från första code repan.

Gran levererade den nya Code 1 några dagar innan lovat leveransdatum. Testa/träna på lördag/söndag :)

Nu återstår endast lite 400 våtslipning sen är Amalia redo att plumsa på tisdag. Några små förbättringar för att minska motståndet o vattnet hanns med i år. Att motoraxelstödet inte var så profilerad är nu åtgärdat då den numer omsluts av en transparent vinge. Akterkant köl hade en ca 1 cm klack där kölinfästningen möter skrovet - den är nu spacklad för en mjukare övergång. Dränaget till ankarboxen har fått insugsskydd. Det är väl nyheterna inför 2013.


Köl å roder slipat med 100 och 180 - återstår 400. Rodret ytterligare lite bättre.


Hoppas på snyggare aktervåg. Slip återstår.




Experimentell vingprofil runt axelstödet. Men den har fin form.


Får man flyga nya C1an om 6 dagar?

Kändes förbenat fint att dra pressen och sätta tvättsvampen i Amalias skrov. Påbörjade även slip och spackel av roder och köl för den där knäckande VMGn som vi alla lärt oss att älska :)

52 kvadrat ska spackla bucklorna i Amalias polärdiagram.


Det behövs spacklas vid som små svarta strecken. Klicka för större.

Nä nu måste man ju starta upp tankeverksamheten runt segling. Å vad kan vara mer stimulerande än att grubbla över garderoben? En C1 verkar man inte kunna leva utan så jag ritar lite på hur den skulle kunna se ut. Skall besöka proffsen på Gran i veckan men förbereder mig lite genom att fundera på vad jag skulle vilja ha. Sen måste ju det hemliga vapnet fixas också ;)






När Gran själv får välja.

Jag ber båda Allan Förberg (överst) och Stefan Ljungstedt om ursäkt för att ha ritat i deras fina bilder. Får se om jag får rita nåt i Mats Johanssons CAD :) ?

Tjugohundratolv har varit ett toppen år. Amalia har seglat över 1k dinge, ligger 3a på shorthandrankingen och är försvarande ekipage på Gullviverallyt. Vad mer kan man önska :) ? Gott Nytt År till alla O10m seglare och till alla andra såklart också. Jag hoppas vi ses på banorna och i vikarna kom 2013.


Foto: Stefan Ljungstedt. Harken Solo Challenge 2012.

Trots att vädret kanske inte var på topp så blev seglingssäsongen något av en fullträff med suverän skärgårdssegling och fina framgångar på tävlingsbanorna. Nya segel och ett par trim tamp mek har gjort seglingen ytterligare lite mindre strulbemängd. Även lite jobb med att förfina inredningen hanns med och båten Amalia börjar kännas mer eller mindre klar. Men visst, lite grejer kvarstår - kanske blir det tex. en “undanvindspecialare” ala UM - skulle ju nästan kännas konstigt annars. Se galleriet till höger med bilder från året som gick!!

Nu har jag fyllt batterierna till 100% så nu skall det inte behövas några fler besök på ett tag om inte snöstormar vill annat. Profilen till 50S rullen fick en omild behandling vid avmastningen och några av skarvarna blev böjda samt att en sektion fick en böj. Undrar vad Selden säger om det?


14.12 volt 100%


Avloppsrörsystemet kvarstår.






Kan man böja tillbaka?

Klicko!

Sådärja. Då är Amalia vinterförpackad. Hur var säsongen? Vädermässigt lite kylig och ingen såndär riktig kanonsommar ville infinna sig och det saknade man ju lite. Kappseglingsresultaten har varit strålande med 2 höjdpunkter i vinsten av Gullviverally och en 3 plats i no-crew rankingen. Hur kan man förbättra detta? Ett sätt är ju att hålla ihop ett mer tajt team som seglar båten. Detta är lättare sagt än gjort då alla som seglar på Amalia har egen båt eller seglar aktivt på andra skepp.


Nu e man rätt trött på det hela - men i April :-D


Distansen rinner iväg skrev jag även 2011! +1k i år.

Blåa lådan (navigationssystemloggern) skall väl analyseras för att se om man kan skönja någon klinisk förbättring i prestanda efter rodermeket. Rodret såg fö. inte sådär jätte snyggt ut så här på hösten. Användning av platsik-pudding under vattenlinjen är inte optimalt och vissa områden hade primern släppt på. Skönt, då finns det nåt att göra i vår också. Andra mek blev helt superba tex. nya fallboxen för fockskotet - går som smör nu och utan gnissel. Bomuthal med finlinor och finblock är ju löjlig lättanvänt.



Åsså nya seglen. Faktiskt helt djvla grymma. När vi plockade av dom för en vecka sen såg dom ut som när dom kom från Gran loftet. Det va som om dom flinade å sa “- Va, va det allt du hade?” Form - 5a, Stuk - 5a. Hållbarhet: 5a.

Jaa, 2012 liksom… men jag vill ha mer, mycket mer...